Giới thiệu về Van giảm áp thủy lực, Làm thế nào để kiểm tra

//Van giảm áp thủy lực là gì và làm thế nào để kiểm tra

Van giảm áp thủy lực là gì và làm thế nào để kiểm tra

Modular van giảm áp thủy lựcvan giảm áp thủy lực có sẵn trong hầu hết các hệ thống thủy lực, vì vậy điều quan trọng là phải có một sự hiểu biết đầy đủ và sâu sắc về các đặc tính của van xả được sử dụng.

Thủy lực Relief Van Chức năng và ứng dụng
Van xả thủy lực bao gồm vỏ van A, van poppet B và lò xo C và các thành phần cơ bản khác, ít nhất có một cổng vào (P) và một cổng ra (T). Vai trò chính của van giảm áp thủy lực về bản chất là hạn chế áp lực: để hạn chế áp suất làm việc là giảm áp.cartridge-relief-van-structure-and-symbol
Tải trọng xác định áp suất, van xả thủy lực chỉ giới hạn áp suất của hệ thống thủy lực, nhưng bản thân van giảm áp không thể tạo áp lực.

Các tính năng cơ bản phổ biến của các loại van giảm áp thủy lực:
1) Khi áp lực đầu vào đạt đến điểm đặt trước áp lực, van giảm áp sẽ mở và giảm áp lực sau đó.
2) Buồng lò xo thường được kết nối với cổng ra và áp suất ngược bằng áp suất đầu ra. Do đó, ngoài các loại dỡ hàng bên ngoài, áp suất tại cổng ra được tăng trực tiếp bởi 1: tỷ lệ 1. Nếu bạn muốn áp lực mở hoàn toàn độc lập với áp suất đầu ra, bạn nên cân nhắc sử dụng một van tuần tự.

Chức năng cơ bản của van cứu trợ thủy lực:
A. Là một van an toàn
được sử dụng để hạn chế áp suất tối đa của hệ thống thủy lực, nó đóng vai trò sau đây:cartridge-cứu trợ-van-cho-bơm-và-động cơ-bảo vệ
1. Tránh thiệt hại áp lực cao cho hệ thống thủy lực, các thành phần và đường ống
2. Tránh nguồn điện thủy lực như động cơ điện, động cơ diesel hoặc động cơ xăng dừng khi hoạt động do tải nặng
3. Tránh lực quá mạnh / mô-men xoắn được tạo ra bởi xi lanh thủy lực hoặc động cơ thủy lực, có thể làm hỏng các bộ phận được kết nối hoặc đẩy; Tránh xy lanh thủy lực hoặc động cơ thủy lực với tải quán tính lớn, do lực quán tính quá mức trong quá trình tăng tốc phanh hoặc mô-men xoắn, dẫn đến hư hỏng.
Trong các điều kiện hoạt động này, van giảm áp thường được đóng lại.
hộp mực-cứu trợ-van-cho-bơm-và-xi lanh-bảo vệ

B. Van điều khiển áp suất, van giảm áp lực thủy lực duy trì áp suất trong toàn bộ hệ thống thủy lực hoặc một phần hệ thống trong một mức hoặc phạm vi cụ thể, ví dụ:cartridge-cứu trợ-van-cho-thủy lực-ga
1. Lưu lượng cứu trợ cho mạch điều khiển tốc độ đầu vào và đầu ra, có thể được gọi là van áp suất không đổi tại thời điểm này
2. Tạo áp lực ngược trên dầu trở lại để cải thiện độ ổn định chuyển động, thường được gọi là van áp suất ngược.
3. Bốc áp suất trong mạch bơm kép hoặc mạch tích lũy, thường được gọi là van dỡ áp suất.
Trong những điều kiện này, van giảm áp thủy lực thường mở.

Có rất nhiều loại van giảm áp thủy lực, có thể được phân loại từ nhiều góc độ khác nhau.
Phân loại theo cấu trúc van poppet:
1) Loại bóng:
Van giảm chấn loại bóng có cấu trúc đơn giản và chi phí thấp, nhưng nó chỉ thích hợp cho dòng chảy nhỏ.
2) Hình múa rối:Van pittet thủy lực poppet có thể đi qua một dòng chảy lớn, với ít rò rỉ, phản ứng nhanh và tuổi thọ dài hơn, nó được sử dụng rộng rãi nhất.
3) Loại ống:Van xả loại ống có thể chảy qua một thể tích lớn hơn nhưng với quy định áp suất nhỏ hơn.


Phân loại theo loại hành động
1) Giảm áp lực tác động trực tiếp:
Loại tác động trực tiếp có phản ứng nhanh và vượt qua nhỏ và thích hợp làm van an toàn để giảm tác động, nhưng độ lệch quy định áp suất lớn, nghĩa là áp suất điều khiển dao động rất nhiều với tốc độ dòng chảy.
2) Áp suất vận hành thí điểm:Độ lệch quy định áp suất của loại phi công là nhỏ, độ chính xác áp suất điều khiển cao, và nó được sử dụng trong những trường hợp điều khiển áp suất chính xác hơn, nhưng đáp ứng chậm hơn
3) Loại giảm áp nhẹ:Loại giảm áp nhẹ sẽ có thể giảm áp suất trước khi áp suất đạt tới giá trị đặt trước và tăng trong cổng vào.-ký hiệu van xả
Van giảm áp trong máy bơm tỷ lệ không đổi với van điều khiển hướng trung tâm mở, hoặc bơm biến áp (áp suất không đổi) với mạch van điều khiển hướng trung hòa đóng thường yêu cầu rò rỉ thấp, phản ứng nhanh, chống ô nhiễm, giảm rung, có thể được xem xét bằng cách sử dụng loại hành động trực tiếp.
Trong mạch điều khiển bơm tốc độ không đổi thủy lực, cung cấp dòng chảy liên tục và điều khiển áp suất chính xác cao thường được yêu cầu. Khi một lượng nhỏ rò rỉ bên trong có ít tác dụng, các van giảm áp loại thí điểm có thể được xem xét.

Phân loại Theo vị trí của ứng dụng trong vòng lặp
1) Van giảm áp thủy lực chính, lắp đặt theo cùng hướng van, mặt máy bơm thủy lực
2) Van giảm áp thủy lực thứ cấp được gắn sau van định hướng, mặt bên của thiết bị lái

Phân loại theo chức năng

cartridge-relief-van-symbols-as-per-khác nhau-chức năng1) Loại thông thường
2) Loại áp lực an toàn. Sau khi mở, nó sẽ không được đóng lại cho đến khi áp suất đầu vào giảm xuống 0. Không thích hợp cho các mạch yêu cầu giữ tải.
3) Với loại van kiểm tra ngược. Van xả chung không đi theo hướng ngược lại.
4) Loại hai chiều. Trong mạch điều khiển động cơ thủy lực, van giảm áp, hoặc van xả hai chiều, thường được lắp đặt ở cả hai bên để tránh áp lực quá mức ở một bên do tải trọng bên ngoài trong điều kiện trung tính.
5) Loại điều khiển bên ngoài. Áp suất mở có thể được thay đổi bằng một loại điều khiển bổ sung như điều khiển thủy lực, điều khiển không khí, công tắc điện từ hoặc điều khiển tỷ lệ điện.
* Ngoài ra còn có một cái gọi là van giảm nhiệt bảo vệ. Trên thực tế, nó là một van xả dòng chảy trực tiếp nhỏ được sử dụng như một van an toàn. Nó bắt đầu giảm áp suất khi nhiệt độ tăng lên gây ra sự giãn nở nhiệt của chất lỏng đóng kín để bảo vệ các thành phần (chủ yếu là các xylanh thủy lực) do bị hư hỏng áp suất cao.
Từ điểm kết nối dầu, các loại thông thường là hai chiều. Các cổng ba cổng và bốn cổng thường có sẵn để điều khiển bên ngoài.


Dòng chảy áp lực khác biệt Đặc điểm thử nghiệm Đối với áp lực thủy lực Van xả
(1) mạch thử nghiệm
Xem hình theo 1S003: 1988 và GB / 105-1987
cartridge-relief-van-testing-Khác biệt-áp suất-lưu lượng-phân tích
1. Nguồn điện thủy lực. Nó được yêu cầu tốc độ dòng chảy được điều chỉnh thông suốt trong phạm vi kiểm tra, rất khó để đạt được với một máy bơm biến duy nhất hoặc một máy bơm cố định với van điều khiển tốc độ. Đặc biệt trong giai đoạn đầu, vì tốc độ dòng chảy yêu cầu là rất nhỏ, nó thường thấp hơn 0,1 L / phút. Sử dụng nhiều van điều khiển tốc độ song song hoặc van tiết lưu có thể được xem xét.
2. Van giảm áp trong hệ thống chỉ được sử dụng để bảo vệ an toàn. Giá trị thiết lập áp suất phải cao hơn phạm vi kiểm tra, nhưng nó không vượt quá áp suất cho phép của van được thử.
4.Thermometer
5. Cảm biến áp suất. 5a đo áp suất đầu vào. 5b đo áp suất đầu ra. Nếu đường ống đầu ra rất ngắn, dày, tổn thất áp suất là không đáng kể, thậm chí có thể bỏ qua. Hoặc chỉ bằng máy đo áp suất thấp được sử dụng để theo dõi.
6. Van thử nghiệm
7. Cảm biến lưu lượng. Cảm biến lưu lượng bánh răng có thể được xem xét ở đây vì chúng có phạm vi đo lớn hơn nhiều so với cảm biến lưu lượng tuabin.
8. Máy ghi XYhoặc dao động kỹ thuật số hoặc hệ thống hiển thị bản ghi dữ liệu máy tính.

Quy trình thử nghiệm của các đặc tính dòng chảy áp suất vi sai
Giai đoạn chuẩn bị:

Kết nối máy ghi XY với lưu lượng qv7 dưới dạng trục X, áp suất vi sai P5a-P5b hoặc áp suất P5a làm trục Y. Cho phép nhiệt độ dầu để đạt được giá trị định trước.

Thủ tục kiểm tra:
1. Bật nguồn áp lực thủy lực
2. Van được thử nghiệm 6 được điều chỉnh theo giá trị tối thiểu của dải điều chỉnh áp suất đã cho.
3 bắt đầu ghi âm. Từ từ tăng lưu lượng đầu ra của nguồn thủy lực từ 0 đến dòng thử tối đa, sau đó từ từ giảm nó xuống 0 và ngừng ghi. 4. Van được thử nghiệm 6 được điều chỉnh theo giá trị cực đại của dải điều chỉnh áp suất cho trước và các bước được lặp lại bước 3.
5. Đặt thêm một vài giá trị giữa giá trị lớn nhất và tối thiểu của phạm vi điều chỉnh áp suất và lặp lại bước 3.
* Giữ nhiệt độ dầu tương đối không đổi trong suốt quá trình thử. Đường cong thử nghiệm do đó thu được là các đặc tính của van trong điều kiện vận hành của van, đó là đường cong thử nghiệm điển hình.

Các đặc tính đáp ứng thoáng qua Kiểm tra áp suất thủy lực
Mạch kiểm tra: Theo ISO03: 1988 và GB / T8m5-1987:cartridge-relief-valve-thoáng qua-đáp ứng-đặc điểm-kiểm tra

  1. Nguồn điện thủy lực. Tốt nhất là không sử dụng máy bơm biến đổi để tránh các đặc tính phản ứng động của cơ chế biến đổi ảnh hưởng đến kết quả thử nghiệm.
  2. hệ thống van giảm áp chỉ dành cho bảo vệ an toàn. Giá trị đặt trước áp lực phải cao hơn đáng kể so với phạm vi kiểm tra. Áp lực giảm không nên xảy ra trong quá trình thử nghiệm, nếu không nó sẽ làm giảm áp suất hệ thống tăng gradient.
  3. Van bypass. Trường hợp 3a được sử dụng để tải áp lực, nó phải là một van phản ứng nhanh, nếu không nó sẽ không thể có được một gradient đủ tăng áp lực hệ thống. 3b được sử dụng để kiểm soát áp suất trong buồng thí điểm của van xả điều khiển bên ngoài. Phần này của mạch phải được sửa đổi cho phù hợp với loại van đang được sử dụng.
  4. Nhiệt kế.
  5. Cảm biến áp suất. Đặc điểm phản hồi tốt hơn 5000Hz
  6. Van đang được thử nghiệm.
  7. Đồng hồ đo lưu lượng. Nếu dòng chảy được biết, nó có thể được loại bỏ hoặc di chuyển đến dòng trở lại của van thử nghiệm để giảm khối lượng của đường ống.
  8. van tiết lưu. Đặt áp suất ban đầu.
  9. Hiển thị lưu lượng bằng 0. Nó được sử dụng để giám sát xem luồng có vượt qua được thử nghiệm hay không. Nó có thể là một cốc đo lường hoặc một bình chứa thông thường.
  10. Ghi nhanh. Nếu kỹ thuật số, thời gian lấy mẫu ngắn hơn 0.2ms.

Quá trình kiểm tra:
Chuẩn bị:

1. Kết nối đầu ra cảm biến áp suất P5 với đầu ghi nhanh.
2. Bắt đầu nguồn điện thủy lực. Cho phép nhiệt độ dầu để đạt được giá trị định trước.
3. Van được thử nghiệm 6 dưới được điều chỉnh theo áp suất mở nhất định.
4. Van cầu vượt 3a mở. Sử dụng van tiết lưu 8 để thiết lập áp suất ban đầu, nó nên tiếp cận nhưng không vượt quá áp suất mở của van 6 dưới thử nghiệm.
Thủ tục kiểm tra:
1. Khi bắt đầu thử nghiệm, dòng chảy từ nguồn thủy lực 1, được rút trực tiếp qua van bypass 3a và áp suất đầu vào P5 của van dưới thử nghiệm thấp hơn áp suất mở và được đóng bởi van 6 thử nghiệm.

2. Nhanh chóng đóng van bypass 3a, P5 nhanh chóng tăng, mở van kiểm tra 6. Sau một thời gian, P5 đã ổn định. Bằng cách ghi lại những thay đổi thoáng qua trong áp suất P5, hành vi thoáng qua của van thử nghiệm sẽ có thể được nhìn thấy.

3. Nếu áp suất trong buồng thí điểm của van được kiểm tra được kiểm soát bên ngoài, van vòng qua 3b có thể được kết nối nhanh chóng để làm cho 6 được đo được tải xuống. P5 nhanh chóng giảm, có thể đo được các đặc tính thoáng qua của van được kiểm tra khi dỡ áp suất

2018-06-08T08:22:18+00:00

Liên hệ

Địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

THÔNG TIN LIÊN LẠC

Phát triển Khu kinh tế,

Điện thoại: + 8657486303380

Điện thoại di động: + 8613586889073

Web: http://www.finotek.com