Blog - thủy lực Check Valve Testing

//Thủy lực Check Valve Testing

Thủy lực Check Valve Testing

Chức năng của van kiểm tra thủy lực là để ngăn chặn dòng chảy theo một hướng cách và tự do theo hướng ngược lại. Có hai kiểu cài đặt và con dấu bên trong: vít-in hoặc kết nối subplate, và bóng hoặc hình múa rối niêm phong, nhưng nguyên tắc làm việc là gần như tương tự. Việc thí điểm vận hành van kiểm tra rất phức tạp một chút cắn, dưới đây là chi tiết của thử nghiệm các van. - finotek.com

Các bước Trong số thủy lực Kiểm tra Van kiểm tra:
1. Kháng Kiểm tra áp suất - Chuyển đổi các ống chỉ của van điện thủy lực đến đúng vị trí, điều chỉnh van giảm áp(Phần no .: 2-1), điều chỉnh áp suất từ ​​áp suất làm việc tối thiểu sẽ tăng dần với tốc độ 2% mỗi giây cho đến khi các van kiểm tra thủy lực thử nghiệm (phần no .: 4) đạt đến áp suất làm việc tối đa của 1.5 lần và giữ phút áp 5.

2. Kiểm tra rò rỉ bên trong - Năng Lượng và de-năng lượng ba lần van điện thủy lực và chuyển đổi 'ống chỉ của mình cho đúng vị trí, điều chỉnh các van giảm áp (phần no .: 2-1) đến khi áp suất danh nghĩa cảng dầu B của van kiểm tra thử nghiệm là 1Mpa, sau đó đo rò rỉ bên trong tại một cảng dầu sau 1 phút.

3. Pilot Piston Rò rỉ thử nghiệm (Chỉ dành cho Pilot van kiểm tra hoạt động) - Để đóng các van giảm áp (phần no .: 2-3), để điều chỉnh các bánh xe tay (núm) của van giảm áp (phần no .: 2-1) với áp suất danh nghĩa đối với cảng dầu Một áp lực các thử nghiệm van kiểm tra thủy lực (Phần no .: 4). Đo rò rỉ thí điểm piston của van kiểm tra thử nghiệm (Đo cảng dầu X cho van xả dầu vào, đo cảng dầu Y cho van cống dầu ổ cắm.)

4. Mất áp Forward - Kiểm tra áp suất của thử nghiệm van kiểm tra thủy lực (Phần no .: 4) bằng máy đo áp suất (phần no .: 3-1 và 3-2) theo tỷ lệ lưu lượng thử nghiệm, chênh lệch áp suất giữa các đồng hồ đo là tổn thất áp suất của van kiểm tra thử nghiệm.
thí điểm van kiểm tra hoạt động, Mất áp lực về phía trước nên được kiểm tra trong hai điều kiện: áp lực vận hành bằng không thí điểm và kiểm tra van hoàn toàn mở bằng áp lực thí điểm hoạt động.

5. Mất áp suất ngược - Chuyển đổi các ống chỉ của điện thủy lực van hướng (Phần no .: 7) và van tay hướng (Phần no .: 8) đến đúng vị trí, điều chỉnh các van giảm áp (phần no .: 2-2) trong áp lực để thí điểm để mở các van kiểm tra kiểm tra đầy đủ và đảo ngược dòng chảy qua các thử nghiệmvan kiểm tra thủy lực là tốc độ dòng chảy thử nghiệm. Sau đó, để kiểm tra áp lực bởi đồng hồ đo áp lực (phần no .: 3-2 và 3-1) chênh lệch áp là tổn thất áp suất ngược của van kiểm tra thử nghiệm (phần no .: 4).

6. áp lực mở - Để loại bỏ các đường ống trên cổng dầu B của van kiểm tra thử nghiệm (phần no .: 4), điều chỉnh van giảm áp (Phần no .: 2-1), sau đó để tăng áp lực Một cảng dầu của van kiểm tra thử nghiệm (phần no .: 4) từ thấp đến cao dần. Trong khi có một dòng chảy dầu từ cảng dầu B của van kiểm tra thử nghiệm (phần no .: 4), đọc các áp lực mở van kiểm tra thử nghiệm (phần no .: 4) từ máy đo áp suất (phần no .: 3-1) , xét nghiệm này nên được không ít hơn ba lần.

7. Đặc điểm áp lực kiểm soát - Có hai phần của thử nghiệm này.
Xếp kiểm tra áp suất điều khiển tối thiểu mở:
kiểm tra-van-nghiệm-biểu tượng

(1-1, 1-2) bơm thủy lực
(2-1, 2-2, 2-3) van giảm áp
(3-1, 3-2, 3-3) đồng hồ đo áp suất
(4) thủy lực Kiểm tra van kiểm tra
(5) Lưu lượng kế

điều khiển van kiểm tra (6) Lưu lượng
(7) Electro-thủy lực van hướng
(8) bằng tay van hướng
(9-1, 9-2) lọc Fine
(10-1, 10-2) bộ lọc chung

Chuyển đổi các ống van của van điều khiển hướng electro-thủy lực và vận hành bằng tay van hướng đến đúng vị trí, điều chỉnh các van giảm áp (phần no .: 2-1, 2-2, 2-3) để đáp ứng các điều kiện sau đây:

a) Các cổng B dầu của van kiểm tra thử nghiệm (phần no .: 4) là 90% Áp suất danh nghĩa và dòng chảy ngược của van kiểm tra thử nghiệm (phần no .: 4) là tốc độ dòng chảy thử nghiệm.

b) Áp lực thí điểm vận hành phải được điều chỉnh cho đến khi mở các van kiểm tra thử nghiệm (phần no .: 4) đầy đủ.Ở điều kiện kiểm tra trên, để điều chỉnh các van giảm áp (phần no .: 2-2) một lần nữa, tăng áp suất điều khiển từ số không đến trên dần dần cho đến khi tốc độ dòng chảy ngược của van kiểm tra thử nghiệm (phần no .: 4) bằng tốc độ dòng chảy thử nghiệm. Đo áp lực tối thiểu, kiểm soát của máy đo áp suất (phần no .: 3-3) khi tốc độ dòng chảy ngược lại bằng tốc độ dòng chảy kiểm tra thông qua van kiểm tra thử nghiệm (phần no .: 4), và thử nghiệm không ít hơn ba lần.

kiểm tra áp lực cao trong dòng chảy ngược đóng cửa:
Chuyển đổi các ống van của van điều khiển hướng electro-thủy lực và vận hành bằng tay van hướng đến đúng vị trí, điều chỉnh các van giảm áp (phần no .: 2-1, 2-2, 2-3) để đáp ứng các điều kiện sau đây.

a) Áp lực cảng dầu của thử nghiệm van kiểm tra nên càng thấp như dòng chảy có thể và ngược lại của van kiểm tra thử nghiệm (phần no .: 4) đang thử nghiệm tốc độ dòng chảy.

b) Áp lực thí điểm vận hành phải mở thử nghiệm van kiểm tra (Phần no .: 4) đầy đủ.
Trên các điều kiện thử nghiệm: điều chỉnh các van giảm áp (phần no .: 2-2) một lần nữa, để giảm áp suất điều khiển dần dần cho đến khi chảy ngược đóng của van giảm áp (phần no .: 2-2).
Để đo áp suất cao nhất điều khiển của van kiểm tra thử nghiệm (phần no .: 4) bằng máy đo áp suất (phần no .: 3-3) khi dòng chảy ngược lại đóng cửa và nó cần được kiểm tra không ít hơn ba lần.

8. Rò rỉ dầu Tested - Thật sạch các van solenoid hướng và kiểm tra van khoảng cách gần đó, để xác nhận thử nghiệm van kiểm tra thủy lực con dấu tĩnh & con dấu động như sau;
(1) tĩnh niêm phong: Với giấy thấm sạch gắn liền với con dấu tĩnh, để lấy giấy ra sau khi thử nghiệm, nếu có vết dầu trong giấy thấm là thấm dầu.
(2) Năng động, con dấu: Đặt một tờ giấy trắng trên con dấu động ở phía dưới, để xác nhận nếu có giọt dầu nhỏ giọt trên giấy trắng sau khi xét xử.

2017-03-05T01:41:17+00:00

Liên hệ

Địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

THÔNG TIN LIÊN LẠC

Phát triển Khu kinh tế,

Điện thoại: + 8657486303380

Điện thoại di động: + 8613586889073

Web: http://www.finotek.com

Không sao chép văn bản!